Zapaľovacia sviečka BRISK Super L15YC
Kód produktu: M231-017 | Rad: Super
Univerzálna sila a vysoká spoľahlivosť s medeným jadrom
BRISK Super L15YC je vysoko spoľahlivá širokorozsahová zapaľovacia sviečka navrhnutá pre optimálny výkon, vyváženú tepelnú bilanciu a stabilný zážih v širokom spektre prevádzkových podmienok. Vďaka strednej elektróde s medeným jadrom zaisťuje excelentný odvod tepla zo spaľovacej komory, čo výrazne predlžuje jej životnosť a účinne chráni motor pred nežiaducim prehrievaním pod stálou záťažou. Je ideálnou voľbou pre moderné aj klasické motocykle vyžadujúce kombináciu krátkeho závitu a vysunutého iskrišťa.
Kľúčové vlastnosti a technické prednosti:
- ✓ Vysunuté iskrište (typ Y): Výrazne zlepšuje prístup čerstvej palivovej zmesi k samotnej iskre, čo vedie k oveľa efektívnejšiemu, rýchlejšiemu horeniu a bezproblémovému štartovaniu za studena i za tepla.
- ✓ Medené jadro elektródy: Zvyšuje tepelnú vodivosť celého tela sviečky, vďaka čomu dokonale optimalizuje tepelnú bilanciu motora aj pri jazde v náročných podmienkach.
- ✓ Samočištiaci efekt špičky: Premyslená konštrukcia špičky izolátora zabraňuje usadzovaniu vodivých nečistôt, olejových nánosov a karbónu pri častej jazde v nízkych otáčkach či na voľnobeh.
- ✓ Vysoká mechanická odolnosť: Jedna robustná vonkajšia uzemňovacia elektróda zaručuje dlhodobú stabilitu zážihu a odolnosť voči vibráciám v ťažkom teréne alebo pri vysokých otáčkach.
Preverená v Trialových špeciáloch a klasických BMW Boxer
Sviečka L15YC je preverená rokmi náročného používania v trialových špeciáloch talianskej značky Beta radu Rev3 (pre objemy 125, 250 a 270 ccm), kde zabezpečuje dokonale hladký a lineárny priebeh výkonu. Zároveň je historicky vyhľadávaným a spoľahlivým riešením pre legendárne motocykle BMW radu R (Boxer) s objemami od 450 do 1000 ccm zo 70. až 90. rokov, ktoré vyžadujú presný tepelný rozsah 15 a krátky závit.
Špecifická kompatibilita motocyklov
| Značka | Objem (ccm) | Presný model motocykla | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| BETA | 125 / 250 / 270 | Rev3 125, Rev3 250, Rev3 270 (Trial špeciály) | 2000 - 2008 |
| BMW | 500 | R 45 N, R 45 S | 1978 - 1980 |
| BMW | 750 | R 75 /5, R 75 /6, R 75 /7 | 1969 - 1980 |
| BMW | 800 | R 80 /7N, R 80 /7S, R 80 ST, R 80 R, R 80 RT | 1977 - 1994 |
| BMW | 800 | R 80 GS, R 80 G/S Monolever, R 80 GS Paralever, R 80 GS Paris Dakar | 1980 - 1998 |
| BMW | 900 | R 90 /6, R 90 S | 1973 - 1976 |
| BMW | 1000 | R 100 GS, R 100 GS/2, R 100 GS Paris Dakar CL Edition | 1986 - 1996 |
| BMW | 1000 | R 100 R Roadster, R 100 R Roadster Classic, R 100 R Mystic | 1991 - 1996 |
Vyrobené s tradičnou českou precíznosťou v závode BRISK Tábor a.s., ktorý patrí k popredným svetovým dodávateľom zapaľovacích systémov pre prvovýrobu (OEM) aj nezávislý trh s náhradnými dielmi (aftermarket).
Nový komentár