Regulátor dobíjania Tourmax REC-105
Kvalitný japonský náhradný diel v originálnej kvalite (OEM štandard)
Prvotriedny regulátor dobíjania japonskej značky Tourmax (typ REC-105) je navrhnutý ako priama náhrada originálneho dielu pre klasické motocykle značiek Honda a Kawasaki. Svojou formou, mechanickým vyhotovením a elektrickými parametrami plne zodpovedá pôvodnému komponentu. Ideálna voľba pre profesionálne dielne, servisy a reštaurátorov hľadajúcich stopercentnú spoľahlivosť a zachovanie autentického stavu veteránov a klasických motocyklov.
<!-- Technical Specifications Section -->Technické parametre & Prednosti
- Japonská kvalita Tourmax: Komponenty sú vyrábané priamo v Japonsku, čo zaručuje špičkové spracovanie a dlhú životnosť.
- Identické OEM vyhotovenie: Tvar, zapojenie a funkčnosť sú presne zhodné s originálnym dielom pre bezproblémovú inštaláciu.
- Stabilná regulácia napätia: Chráni citlivú elektroinštaláciu historických vozidiel a zabraňuje prebíjaniu klasických olovených akumulátorov.
- Plug & Play zapojenie: Konektory presne pasujú na pôvodné káblové zväzky bez nutnosti akéhokoľvek spájkovania či úprav.
Podrobná kompatibilita dielu (Vhodné pre)
Poznámka pre reštaurátorov a servisy: Pred objednaním skontrolujte typový kód a rozsah výrobných čísel (rám/motor) vášho motocykla v tabuľke nižšie.
<!-- Honda CB 125 --><!-- Honda CB 200 --><!-- Honda CB 250 --><!-- Honda CB 350 --><!-- Honda CB 450 --><!-- Honda CJ --><!-- Honda CL --><!-- Honda GL --><!-- Honda MB / MT --><!-- Honda SL --><!-- Kawasaki AE / AR --><!-- Kawasaki KE -->| Model | Kód modelu | Typ (od - do) | Rok | Valce | Výkon |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda CB 125 JS | CB125J | CB125J-1008876 - ... | 1975 - 1979 | 1 | 14 HP, 10 kW |
| Honda CB 200 B (disc brakes) | CB200 | CB200-1024478 - CB200-1099999 | 1974 - 1976 | 2 | 17 HP, 13 kW |
| Honda CB 250 K3 | CB250 | CB250-4000001 - CB250-4099999 | 1971 | 2 | 30 HP, 22 kW |
| Honda CB 250 K4 | CB250 | CB250-5000001 - CB250-5020345 | 1972 | 2 | 30 HP, 22 kW |
| Honda CB 350 K0 - K4 | CB350 | CB350-1000001 - ... | 1968 - 1972 | 2 | 36 HP, 26 kW |
| Honda CB 450 K3 - K5 | CB450 | CB450-4000001 - ... | 1970 - 1972 | 2 | 45 HP, 33 kW |
| Honda CJ 250 T | CJ250T | CJ250T-2000033 - CJ250T-2016116 | 1976 - 1979 | 2 | 27 HP, 20 kW |
| Honda CJ 360 T | CJ360T | CJ360T-2013070 - CJ360T-2015444 | 1976 - 1979 | 2 | 34 HP, 25 kW |
| Honda CL 350 K Scrambler | CL350 | CL350-1000001 - ... | 1968 - 1973 | 2 | 33 HP, 24,3 kW |
| Honda GL 1000 K Goldwing | GL2 | GL2-4052792 - GL2-4060876 | 1978 | 4 | 78 HP, 57 kW |
| Honda MB 80 SA | HC01 | HC01-5000001 - HC01-5099999 | 1980 - 1984 | 1 | 7,2 HP, 5,3 kW |
| Honda MT 80 SA | HD02 | HD02-5000001 - HD02-509999 | 1980 - 1982 | 1 | 8 HP, 6 kW |
| Honda SL 125 S | SL125S | SL125S-1000001 - ... | 1971 - 1976 | 1 | 12 HP, 9 kW |
| Honda SL 350 K0 - K2 | SL350 | SL350-1000001 - ... | 1969 - 1973 | 2 | 30-33 HP, 22-24,3 kW |
| Kawasaki AE 50 / AR 50 | AE050A / AR050A | AE050A-000001 - ... | 1981 - 1983 | 1 | 2,7 HP, 2 kW |
| Kawasaki AE 80 / AR 80 | AE080A / AR080A | AE080A-000001 - ... | 1981 - 1983 | 1 | 6,3-8,1 HP, 4,6-6 kW |
| Kawasaki KE 100 A5 - A7 | G5 | G5-091700 - ... | 1976 - 1982 | 1 | 11 HP, 8,1 kW |
Upozornenie pre mechanikov & reštaurátorov:
Tento originálny japonský regulátor je navrhnutý tak, aby presne zodpovedal špecifikáciám starších elektroinštalácií klasických strojov Honda (radu CB, CJ, CL, SL) a dvojtaktných modelov Kawasaki (AE, AR, KE). Pri reštaurovaní historického motocykla dôrazne odporúčame pred montážou nového regulátora skontrolovať stav pôvodnej elektroinštalácie, vyčistiť uzemňovacie body na ráme a premerať stator alternátora, aby sa predišlo poškodeniu nového dielu.
Nový komentár