PALIVOVÝ VENTIL TOURMAX FPC-310 PRE SUZUKI GS 500
Prémiový japonský palivový ventil • Kód: FPC-310 • Pre Suzuki GS 500 (1997 – 2008)
Originálny náhradný palivový ventil Tourmax vysokej kvality Špičkový podtlakový palivový kohút od japonského výrobcu Tourmax zaručuje bezchybnú tesnosť, správny prietok paliva a dlhú životnosť. Ideálna náhrada originálneho dielu pre legendárne cestné motocykle Suzuki GS 500 vo verziách naked aj kapotovaných variantoch F.
Technické špecifikácie
|
Parametre dielu
• Výrobca / Značka: Tourmax (Japonsko)
• Kód produktu: FPC-310 • Typ dielu: Palivový ventil / kohút • Prevedenie: Podtlakové |
Vlastnosti
• 100% zhoda s originálnymi rozmermi
• Odolnosť voči moderným benzínom a prísadám • Spoľahlivá membrána a tesnenia v balení |
Kompatibilné modely (SUZUKI GS 500 / E / F / U / H, ROČNÍKY 1997 – 2008)
SUZUKI GS 500 (35 kW / 48 BHP & 33 kW / 45 BHP, ročníky 2000 – 2008):
• GS 500 K1 / K2 / K3 (WVBK1111, 2001–2003)
• GS 500 K4 / K5 / K6 / K7 / K8 (BK2111, 2004–2008, vrátane H verzií)
• GS 500 E Y (GM51A, 2000) • GS 500 E V / W / X (GM51B, 1997–1999)
• GS 500 K1 / K2 / K3 (WVBK1111, 2001–2003)
• GS 500 K4 / K5 / K6 / K7 / K8 (BK2111, 2004–2008, vrátane H verzií)
• GS 500 E Y (GM51A, 2000) • GS 500 E V / W / X (GM51B, 1997–1999)
SUZUKI GS 500 F – Kapotované verzie (35 kW / 48 BHP, ročníky 2004 – 2008):
• GS 500 F K4 / K5 / K6 (BK2321, 2004–2006)
• GS 500 FH K7 (BK2321, 2007–2008)
• GS 500 F K4 / K5 / K6 (BK2321, 2004–2006)
• GS 500 FH K7 (BK2321, 2007–2008)
SUZUKI GS 500 U / EU / FU – Šškrtené verzie (25 kW / 34 BHP, ročníky 1997 – 2008):
• GS 500 EU (V, W, X, Y - GM51B, 1997–2000)
• GS 500 U K1 / K2 / K3 (WVBK3111, 2001–2003)
• GS 500 U / FU (K4, K5, K6 - BK4111 / BK4221, 2004–2006)
• GS 500 HU / FM K7 (BK4111 / BK4221, 2007–2008)
• GS 500 EU (V, W, X, Y - GM51B, 1997–2000)
• GS 500 U K1 / K2 / K3 (WVBK3111, 2001–2003)
• GS 500 U / FU (K4, K5, K6 - BK4111 / BK4221, 2004–2006)
• GS 500 HU / FM K7 (BK4111 / BK4221, 2007–2008)
Dielenský tip: Pred samotnou výmenou palivového ventilu odporúčame skontrolovať stav podtlakovej hadičky. Ak stará membrána prepúšťala benzín do podtlakového vedenia, skontrolujte aj hladinu oleja v motore a stav karburátorov.
YAMAHA HERITAGE AND SPARE PARTS — WORKSHOP TOOLS AND ACCESSORIES
Nový komentár