Technická špecifikácia & Kompatibilita | Reťazový kit Yamaha FZS 600 Fazer (1998–2003) JMT X-RING 530X2 GOLD
<!-- Hlavička / Header (Yamaha Heritage Style) -->
<!-- Odporúčanie pre renovátorov / restorers (Technical & Heritage focus) -->
⚙️ Reťazový kit JMT X-RING 530X2 GOLD – Yamaha FZS 600 Fazer
Yamaha Heritage Series Yamaha OEM Specification Standard
Produkt: Kompletná prémiová reťazová sada so zosilnenou tesnenou reťazou JMT X-Ring 530X2 v zlatom prevedení (Gold) určená pre ikonický štvorvalcový model Yamaha FZS 600 Fazer (ročníky 1998 až 2003).
Obsah balenia: Predné reťazové koleso (pastorok), zadná oceľová rozeta, rozpojená reťaz a zodpovedajúca spájacia spojka reťaze.
Prevody: Počet zubov reťazového kola a rozety presne zodpovedá originálnemu OEM nastaveniu výrobcom.
Technické detaily a špecifikácia:
- Typ reťaze: JMT 530 X2 GOLD (Heavy Duty X-Ring Sealed Chain - Zlaté prevedenie)
- Konštrukcia X-Ring: Špeciálne vyvinuté tesniace X-krúžky znižujú plošné trenie a udržiavajú mazivo trvalo vnútri čapov. Masívna konštrukcia dimenzovaná pre rozmer 530 zaručuje vysokú pevnosť v ťahu a vynikajúcu odolnosť pri výkone 95 koní štvorvalcového motora Fazer. Zlatá povrchová úprava poskytuje ochranu proti korózii a dodáva bicyklu atraktívny vzhľad.
- Stav reťaze: Rozpojená (balenie obsahuje originálnu spájaciu spojku reťaze)
- Prevodový pomer: Zodpovedá továrnej OEM špecifikácii Yamaha
- Aplikácia: Yamaha FZS 600 Fazer / SH / N / SN (kódy typov RJ021, RJ022, RJ025) ročníky 1998 – 2003
? Tabuľka kompatibility Yamaha FZS 600 Fazer (1998 – 2003)
Detailný technický prehľad kompatibility spracovaný pre overenie presného ročníka, kódového označenia motocykla a čísla rámu.
| Model / Verzia | Kód kusu | Kód (Typ) | Číslo rámu (Od) | Rok | Valce | Výkon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verzia s plným výkonom 70 kW / 95 BHP (Typ RJ021) | ||||||
| Yamaha FZS 600 H Fazer | 5DM1 | RJ021 | RJ021-000301 | 1998 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 H Fazer | 5DM4 | RJ021 | RJ021-011417 | 1999 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 H Fazer | 5DM7 | RJ021 | RJ021-038401 | 2000 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 SH Fazer (Special Edition) | 5DMA | RJ021 | RJ021-048105 | 2000 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 H Fazer | 5DMC | RJ021 | RJ021-062352 | 2001 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 SH Fazer (Special Edition) | 5DMF | RJ021 | RJ021-064676 | 2001 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Škrtená verzia 25 kW / 34 BHP (Typ RJ022) | ||||||
| Yamaha FZS 600 N Fazer | 5DM2 | RJ022 | RJ022-000301 | 1998 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Yamaha FZS 600 N Fazer | 5DM5 | RJ022 | – | 1999 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Yamaha FZS 600 N Fazer | 5DM8 | RJ022 | RJ022-001501 | 2000 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Yamaha FZS 600 SN Fazer (Special Edition) | 5DMB | RJ022 | RJ022-001542 | 2000 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Yamaha FZS 600 N Fazer | 5DMD | RJ022 | – | 2001 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Yamaha FZS 600 SN Fazer (Special Edition) | 5DMG | RJ022 | – | 2001 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Facelift modely (Typ RJ025) | ||||||
| Yamaha FZS 600 H Fazer | 5RT1 | RJ025 | RJ025-000301 | 2002 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 N Fazer (25 kW) | 5RT2 | RJ025 | – | 2002 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
| Yamaha FZS 600 H Fazer | 5RT4 | RJ025 | RJ025-014404 | 2003 | 4 | 95 BHP (70 kW) |
| Yamaha FZS 600 N Fazer (25 kW) | 5RT5 | RJ025 | – | 2003 | 4 | 34 BHP (25 kW) |
?️ Technická poznámka pre montáž a údržbu:
Pri výmene reťazovej sady na ročníkoch Yamaha FZS 600 Fazer (RJ021 / RJ022 / RJ025) dbajte na správne uťahovacie momenty upevňovacích matíc predného pastorka aj zadnej rozety. Vzhľadom na využitie tesnenej X-Ring reťaze rozmeru 530 spojujte spojku reťaze výhradne pomocou certifikovaného nitovacieho prípravku pre zabezpečenie maximálnej bezpečnosti pri vysokých otáčkach motora.
Pri výmene reťazovej sady na ročníkoch Yamaha FZS 600 Fazer (RJ021 / RJ022 / RJ025) dbajte na správne uťahovacie momenty upevňovacích matíc predného pastorka aj zadnej rozety. Vzhľadom na využitie tesnenej X-Ring reťaze rozmeru 530 spojujte spojku reťaze výhradne pomocou certifikovaného nitovacieho prípravku pre zabezpečenie maximálnej bezpečnosti pri vysokých otáčkach motora.
Nový komentár