Technická kompatibilita: Guferá vidlice ARI
Rozmer: 35 x 48 x 8 / 9,5 mm | Balenie: 1 pár (2 ks)
| Výrobca a model | Typ / Kódové označenie | Rok výroby | Špecifikácia motora |
|---|---|---|---|
| Honda CB 750 K / F / C | RC01 / RC04 / RC06 | 1979 – 1982 | Pre klasické 4-valcové modely (35 mm) |
| Honda CB 900 F Bol d'Or | SC01 | 1979 – 1981 | Pre skoršie verzie s priemerom vidlice 35 mm |
| Honda CX 500 / CX 500 C Custom | CX500 / PC01 | 1978 – 1984 | Legendárny V-Twin (pre vidlicu Showa) |
| Suzuki GS 550 E / L / Katana | GS550E / GS550M | 1977 – 1982 | Pre modely so vzduchom chladeným motorom |
| Yamaha SR 250 / SR 500 | 3L1 / 2J4 / 48U | 1978 – 1999 | Retro modely s 35 mm vidlicou Kayaba |
| Piaggio Beverly 125 / 200 / 250 / 300 | M28 / M69 | 2001 – 2016 | Pre modely s vidlicou Showa 35 mm |
| Vespa GTS 125 / 250 / 300 | M31 / M45 | 2003 – 2013 | Pre predné tlmiče s vnútorným guferom 35 mm |
Poznámka: Rozmer 35 x 48 x 8 / 9,5 mm (ARI.003/P) s asymetrickým profilom je ideálny pre puzdrá vidlíc Showa a Kayaba, kde výška 8 mm zabezpečuje dostatočný priestor pre poistnú segerku. Pri renovácii modelov Honda CX 500 alebo CB 750 odporúčame dôkladne vyleštiť klzáky, aby ste predĺžili životnosť tesniaceho břitu. Pre tieto klasické modely je optimálny olej viskozity 10W alebo 15W podľa požadovanej tuhosti.
Nový komentár