Vzduchový filter K&N AL-1010
Racing Air Intake pre Aprilia RSV4 a Tuono V4 (1000 ccm)
?? Italian Racing Power:
- Maximálna priepustnosť: Vyvinutý pre potreby vysokootáčkového motora V4, kde je kľúčový objem nasávaného vzduchu.
- Odozva na plyn: Zlepšuje reakciu motora pri akcelerácii zo zákrut a vo vysokom tempe.
- Preverené na okruhoch: Technológia filtrácie používaná v najprestížnejších pretekoch sveta.
?
Aprilia V4 Specialist
Navrhnuté pre modely RSV4 (R/Factory/APRC) a Tuono V4R
Aprilia V4 Specialist
Navrhnuté pre modely RSV4 (R/Factory/APRC) a Tuono V4R
? Tabuľka kompatibility (Aprilia 1000 V4)
| Séria | Modelová špecifikácia | Motor | Ročníky |
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV4 | R, Factory, APRC, ABS, SE, Factory SE | 1000 ccm V4 | 2009 – 2015 |
| Aprilia Tuono | Tuono V4R / APRC | 1000 ccm V4 | 2011 – 2014 |
⚙️ Technická poznámka:
Vzduchový filter K&N AL-1010 predstavuje špičkový upgrade pre motocykle Aprilia RSV4 a Tuono V4R. Motor V4 od Aprilie patrí k najkomplikovanejším a najvýkonnejším agregátom na trhu, a preto si vyžaduje dokonalú filtráciu pri zachovaní extrémne vysokého prietoku vzduchu.
Tento filter je navrhnutý ako priama náhrada za originálny papierový filter. Vďaka viacvrstvovej bavlnenej gáze napustenej olejom zachytáva nečistoty pri výrazne menšom odpore sania, čo pomáha motoru plniť valce efektívnejšie. Filter je umývateľný a opakovane použiteľný – pre údržbu odporúčame originálnu K&N Recharger sadu každých 10 000 – 15 000 km (podľa prostredia).
Vzduchový filter K&N AL-1010 predstavuje špičkový upgrade pre motocykle Aprilia RSV4 a Tuono V4R. Motor V4 od Aprilie patrí k najkomplikovanejším a najvýkonnejším agregátom na trhu, a preto si vyžaduje dokonalú filtráciu pri zachovaní extrémne vysokého prietoku vzduchu.
Tento filter je navrhnutý ako priama náhrada za originálny papierový filter. Vďaka viacvrstvovej bavlnenej gáze napustenej olejom zachytáva nečistoty pri výrazne menšom odpore sania, čo pomáha motoru plniť valce efektívnejšie. Filter je umývateľný a opakovane použiteľný – pre údržbu odporúčame originálnu K&N Recharger sadu každých 10 000 – 15 000 km (podľa prostredia).
Dostupné na www.independentmoto.sk
Nový komentár